Almanya, sürücüsüz araçlarını trafiğe çıkaran ilk ülke olmak için tüm düğmelere basıyor. Hedefleri 2022’de bu araçları trafikte görmek.
Alman hükümeti 2017’de yaptığı yeni düzenlemeyle otonom araçların belli kısıtlamalarla trafiğe çıkmasına izin vermişti. Bu kısıtlamalar yoğun trafiğin bulunduğu yerlerde otonom araç kullanılmamasını tavsiye ediyor ve sürücünün herhangi bir acil duruma karşı kontrolü her an eline almaya hazır bulunmasını istiyor. Yeni düzenlemede ise otonom araçların yoğun trafikte bağımsız hareket edebilmesi amaçlanıyor. Sürücü kontrolü hala geçerli fakat bir şekilde sürücü kontrolü ele almazsa; bu sefer araç minimum risk durumuna geçecek ve emniyet şeridine park edecek.
Aracın 4. Seviye otonom özelliği taşıması bekleniyor. 4. Seviye otonom özelliği, Society of Automobile Engineers(SAE - Otomobil Mühendisleri Derneği) tarafından, belirli koşullarda ve ortamlarda sürüşün tam anlamıyla idare edilmesi olarak açıklandı. Yolların coğrafi özellikleri de sürüş yapılabilecek alanları belirleyecek ve şimdilik oralarla sınırlı tutulacak. Ulaştırma Bakanlığı otonom araçların 2022 yılında hava alanları, fuar alanları, büyük şirket komplekslerinde taşıma hattı, shuttlelar gibi kısa mesafelerde kullanıma başlanmasını ve sonrasında sürecin ülkeye yayılmasını hedefliyor.
Ülkede yapılan bir ankete göre sürücülerin çoğu henüz otonom araçlara güvenmeye hazır değil ve trafik ve kaza oranlarına bir etkisi olmayacağını düşünüyorlar. Ayrıca otonom araçların piyasaya sürülmesi bir çok iş kolunun kapanmasına neden olacağı gibi farklı iş kollarının açılmasına da sebep olacak.
