ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) Başkanı Jennifer Homendy, Wall Street Journal'a yaptığı açıklamalarda elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın ‘’tamamen kendi kendine sürüş'’ (FSD) modunu genişletmeden önce '’temel güvenlik sorunlarını'’ gözden geçirmesi gerektiğini söyledi.
Tesla CEO'su Elon Musk bu ayın başlarında, şirketin Eylül ayı sonuna kadar daha geniş bir FSD sürümü yayınlamayı hedeflediğini ve daha fazla Tesla müşterisine genel beta sürümü sunacağını söyledi. Yabancı kaynakların da bildirdiği gibi, araçları şehir sokaklarında sürüşe hazır hale getirmek için öncelikle otoyollarda sürüş için tasarlanmış olan yazılıma bir yükseltme yapılması bekleniyor.
Homendy’ye göre ‘’tamamen otonom sürüş’’ Tesla'nın söylemiş olduğu yanıltıcı ve sorumsuz bir kalıp. Yine Homendy bu terim için oldukça sert sözler sarf etti ve Tesla'nın çok sayıda insanı teknolojiyi kötüye kullanmaya yönlendirdiğini ekledi. NTSB'nin bu konu hakkında soruşturma yürütüp tavsiye veya şikayetlerde bulunma hakkı olsa da herhangi bir yaptırım yetkisi yok.
Yasal şeffaflık grubu PlainSite tarafından Mayıs ayında elde edilen belgelere göre, Tesla'nın Autopilot yazılım direktörü, California Motorlu Araçlar Departmanı’na; Elon Musk'ın şirketin otonom sürüş esnasındaki gelişmiş sürücü destek sisteminin yeteneklerini abarttığını söylemişti. Şubat 2020'de ise NTSB, Tesla'nın Autopilot sürücü destek sisteminin, 2018'deki ölümcül bir kazanın olası nedenlerinden biri olduğunu tespit etmişti ve Autopilot'u kullanırken mobil oyun oynayan sürücünün Autopilot'un yeteneklerine aşırı derecede güvendiğini belirtti.
Efe Kestek
NTSB, Tesla'nın Autopilot ile ilgili 2017 güvenlik tavsiyelerini görmezden geldiğini söyledi. Ajans, Tesla ve diğer beş otomobil üreticisine, gelişmiş sürücü yardım sistemlerine güvenlik önlemleri eklemeleri gerektiğini, böylece onları kötüye kullanmanın daha zor olduğunu söyledi. Ayrıca, otomobil üreticilerinin bu tür sürücü yardım sistemlerinin nerede ve ne zaman kullanılabileceğini sınırlamasını tavsiye etti. Tesla, NTSB tavsiyelerine resmi olarak yanıt vermeyen tek otomobil üreticisiydi ancak bir sürücü Autopilot kullanırken ellerini direksiyondan çektiği zaman gelen uyarıların sıklığını artırdı. Tesla son açıklamaların ardından ise gönderilen e-postalara henüz yanıt vermedi.
