İklim değişikliği her geçen gün kendini belli ederken, küresel otomobil üreticileri içten yanmalı motorlu araçlardan elektriğe yavaş yavaş geçişini hızlandırıyor. Bu geçişin bir örneği olarak Subaru, Solterra adlı ilk tamamen elektrikli SUV'sini tanıttı. Araç, şirketin en büyük hissedarı Toyota ile iki yıllık bir ortak geliştirme projesinin sonucu.
Sportif arazi aracın lansmanı, dünyanın dört bir yanından liderlerin 2021 iklim değişikliği zirvesi için Avrupa'da bir araya gelmesi ve dünyanın dört bir yanındaki ülkeler karbon emisyonlarını azaltmak için çevresel düzenlemeleri sıkılaştırmasıyla EV'lere yönelik artan talebin ortasında geliyor. Paylaşılan basın açıklamasında Subaru, önden çekişli Solterra'nın Japon versiyonunda 530 km seyir menziline sahip olduğunu, dört tekerlekten çekişli versiyonunun ise tek bir şarjla 460 km gidebildiğini söylüyor.
Subaru tamamen elektrikli araç üretiminde öncü olabilir ancak bunun da sıkıntısını yaşıyor. Zira Subaru CEO'su Tomomi Nakamura yukarıda paylaştığımız basın lansman etkinliği sırasında, "EV pazarı henüz olgunlaşmadı, bu nedenle Toyota ile işbirliğimizi derinleştirerek buna yanıt vereceğiz." dedi. Nakamura ayrıca, şimdilik Solterra'nın Toyota tarafından Japonya'da üretileceğini ve Subaru'nun yeterli satış hacmine sahip olduğunda üretimi ana pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'ne taşıyabileceğini de sözlerine ekledi.
Efe Kestek
Bu arada Toyota, 2025 yılına kadar 15 BEV (Battery Electric Vehicle - Akülü Elekrikli Araç) modeline sahip olmayı planladığını belirtti. Ayrıca Japon şirket, otomobil aküsü üretim kapasitesini genişletmek için önümüzdeki on yılda 13,5 milyar dolar harcamayı planlıyor. Solterra, 2022'nin ortalarında, Toyata'nın minvali BZ4X ile yaklaşık aynı zamanda dünya çapında satışa çıkacak.
