Geçtiğimiz hafta Amerikan Ulaşım Güvenliği'nin kendisi ile ilgili ciddi endişelerini dile getirmesine rağmen, Tesla şimdi "Tam Kendi Kendine Sürüş" (Full Self Driving - FSD) programının beta sürümünü, daha fazla Tesla kullanıcısına sundu. Bununla birlikte, bir sürücü yazılıma erişmeden önce Tesla, Tesla'nın web sitesindeki bir sayfaya göre "sürüşünüzün gelecekteki bir çarpışmayla sonuçlanma olasılığını" tahmin eden beş kriteri kullanarak "güvenlik puanını" belirlemesi gerekiyor.
Tarık Bulduk
Söz konusu puan, sürücünün Tesla aracındaki sensörler tarafından toplanan veriler de kullanılarak tablo haline getiriliyor. Araç 1.000 mil başına, şu Amerikanların gereksiz mil sevdası, ileri çarpışma uyarıları, sert frenleme, agresif dönüşler, güvenli olmayan takip ve otomatik pilotun zorunlu olarak devre dışı bırakılması örneklerini dikkate alır. Bir Tesla'nın Otopilot özelliği, güvenlik puanı kılavuzuna göre "Tesla aracınız ellerinizi direksiyondan çektiğinizi ve dikkatsizleştiğinizi belirlediğinde" üç görsel ve sesli uyarı verdikten sonra devre dışı kalıyor.
Kılavuz, Tesla'nın FSD'ye erişmek için kabul edilebilir bir güvenlik puanı olarak ne düşündüğünü belirtmiyor, ancak çoğu sürücünün olası 100 üzerinden 80 puan alacağını söylüyor. FSD beta yazılımı Tesla'yı tamamen özerk yapmıyor; sürücünün her zaman aracını kontrol altında tutması gerekiyor.
Tesla, belirli bir müşteri grubuyla yazılımın sınırlı bir beta sürümünü açtıktan bir yıl sonra FSD betasına erişim sağlıyor. Temmuz ayında FSD için aylık 199 dolarlık abonelik paketine sahip olmanız gerekiyor. Daha öncesinde Gelişmiş Otopilot paketini satın alan Tesla sahipleri için aylık 99 dolar fiyatla aylık bir abonelik paketi bulunuyor. Tesla sahipleri, Tesla'nın web sitesindeki şartlara göre, istedikleri zaman aylık FSD aboneliklerini iptal edebilirler.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Başkanı Jennifer Homendy geçen hafta Tesla'nın FSD'yi genişletmeden önce "temel güvenlik sorunlarını" ele alması gerektiğini ve şirketin tam otonom sürüş terimini kullanmasını "yanıltıcı ve sorumsuz" olarak nitelendirdi. Homendy, Tesla'nın "Çok sayıda insanı teknolojiyi kötüye kullanmaya ve kötüye kullanmaya açıkça yanlış yönlendirdiğini" söyledi. AaBD Ulaşım Güvenliği'nin konu ile ilgili soruşturma yürütme ve tavsiyelerde bulunma yetkisi var, ancak yaptırım yetkisi bulunmuyor.
